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杭黄铁路开始静态验收 南京到黄山将缩至2个多小时

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宝石的形态皆为长4-5英寸、表面光滑的椭圆形。

现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,7月25日,杭(杭州)黄(黄山)铁路开始静态验收,计划2018年年底具备开通运营条件。届时,从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时,行程时间大大缩短。

傍江、依山、临湖的杭黄铁路东起浙江省杭州市,西至安徽省黄山市,途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。

线路建设全长265公里(浙江省境内185公里,安徽省境内80公里),全线共设10个车站,其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等5个客运车站,利用既有杭州东和杭州南站,与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站,设计时速250公里。

杭黄铁路起自杭州湾滨海平原,经新安江谷地,穿越千岛湖山脉至黄山地区,沿线地形起伏较大、地质条件复杂,长大隧道和桥梁多。

全线正线桥梁168座、隧道87座,桥隧总长232公里,桥隧比为%。2014年6月,杭黄铁路先期段开工,2014年9月全线开工,2017年3月开始铺轨,2017年7月全线87座隧道全部贯通,2017年11月桥梁铺架主体工程完工,2018年3月完成全线铺轨任务,2018年6月整体工程基本建成。据悉,工程静态验收结束后将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等,计划2018年年底具备开通运营条件。

该条铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设,杭黄铁路有限公司作为项目法人负责项目建设和资产管理。

杭黄铁路开通后,将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑,彻底结束浙江西部不通高铁的历史,大大压缩杭州至黄山间的时空距离,并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连,预计从杭州到黄山最快旅程仅需一个半小时左右,从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时。

而目前,南京到黄山最快的T151次列车,行程要5小时44分。

杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接,形成一条世界级的黄金旅游线,对促进沿线旅游业开发,推进区域经济协调发展,改善沿线山区人民群众出行条件,优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。

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